色综合久久88色综合天天,亚洲一第1页,三级av免费,综合图区+亚洲+偷自拍

步行-汽車-不銹鋼阻車樁,羅馬柱,公安-馬路墩,鑄鐵配重,鑄鐵橋梁防撞護欄支架_泊頭市明志鑄造廠

公司動態(tài)

DYNAMIC

____

品質(zhì)是生命,服務是宗旨

服務熱線???——

13832712305

影響配重鐵加工工藝是哪些因素同氣孔解決方法

2022-12-07 19:02:14

動態(tài)詳情

(一)、影響配重鐵加工工藝是哪些因素
一般情況下,配重鐵加工的精度是受鑄件結構、鑄件材質(zhì)、制模、制殼、焙燒、澆注等多方因素影響的,其中任何一個環(huán)節(jié)設置、操作不合理都會使鑄件的收縮率產(chǎn)生變化,導致配重鐵加工的尺寸精度與要求有偏差。以下是可造成配重鐵加工的尺寸精度缺陷的因素:
(1)配重鐵加工的鑄件結構的影響:a.鑄件壁厚,收縮率大,鑄件壁薄,收縮率小。b.自由收縮率大,阻礙收縮率小。
(2)配重鐵加工的鑄件材質(zhì)的影響:a.材料中含碳量越高,線收縮率越小,含碳量越低,線收縮率越大。b.常見材質(zhì)的鑄造收縮率如下:鑄造收縮率K=(LM-LJ)/LJ×100%,LM為型腔尺寸,LJ為鑄件尺寸。K受以下因素的影響:蠟模K1、鑄件結構K2、合金種類K3、澆注溫度K4。
(3)配重鐵加工的制模對鑄件線收縮率的影響:a.射蠟溫度、射蠟壓力、保壓時間對熔模尺寸的影響以射蠟溫度較明顯,其次為射蠟壓力,保壓時間在熔模成型后對熔模較終尺寸的影響很小。b.蠟(模)料的線收縮率約為0.9-1.1%。c.熔模存放時,將進一步產(chǎn)生收縮,其收縮值約為總收縮量的10%,但當存放12小時后,熔模尺寸基本穩(wěn)定。d.蠟模徑向收縮率僅為長度方向收縮率的30-40%,射蠟溫度對自由收縮率的影響遠遠大于對受阻收縮率的影響(較佳射蠟溫度為57-59℃,溫度越高收縮越大)。
(4)配重鐵加工的制殼材料的影響:采用鋯英砂、鋯英粉、上店砂、上店粉,因其膨脹系數(shù)小,僅為4.6×10-6/℃,因此可以忽略不計。
(5)配重鐵加工的型殼焙燒的影響:由于型殼的膨脹系數(shù)小,當型殼溫度為1150℃時,僅為0.053%,因此也可以忽略不計。
(6)配重鐵加工的澆鑄溫度的影響:澆注溫度越高,收縮率越大,澆注溫度低,收縮率越小,因此澆注溫度應適當。
(二)、鑄鐵配重氣孔的解決方法
在制造鑄鐵配重的過程仲,鑄鐵配重很容易出現(xiàn)氣孔。下面說一下怎么避免氣孔。
使用清潔干燥的爐料,限制使用高含氣爐料,減少金屬在冶煉過程中對空氣的吸收。澆注溫度可適當提高,以氣體擴散。澆注過程中應控制壓頭和速度,鋼水穩(wěn)定充滿砂腔,避免湍流,防止氣體進入。減少產(chǎn)氣量,控制砂的含水量和產(chǎn)氣材料的含量,減少砂型鑄造過程中的產(chǎn)氣量,不使用潮濕、生銹、油膩的冷鐵和芯撐。
根據(jù)鑄鐵配重砂型的透氣性,選擇砂型的密度和砂型芯的透氣性,合理布置氣孔,讓型內(nèi)氣體順利排出。為減少對模具界面的影響,澆注系統(tǒng)應合理設計,避免澆注過程介質(zhì)中夾帶氣體,并在模具表面噴涂油漆。

關于我們

  泊頭市明志鑄造廠主要產(chǎn)品是公路墩、公路墩、馬路墩、鑄鐵墩、護欄底座、步行阻車樁、鑄鐵橋梁護欄支架、電梯配重、橋梁支架、鑄鐵減速帶、配重鐵產(chǎn)品的設計、開發(fā)、制造及銷售。在積累了多年設計制造的...

查看更多

產(chǎn)品推薦

  • 羅馬柱
  • 鑄鐵欄桿
  • 防撞隔離阻車樁
  • 阻車樁
  • 鑄鐵阻車樁
  • 304不銹鋼阻車樁

聯(lián)系我們

13832712305

明志鑄造歡迎您的來電!

?

地址:泊頭市郝村開發(fā)區(qū)

Copyright ? 2017-2018 . All Rights Reserved 泊頭市明志鑄造廠版權所有