[一]、橋梁護(hù)欄支架的類(lèi)型方法

　　橋梁護(hù)欄支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄指的是設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛越出路外，避免碰撞路邊其它舉措措施和車(chē)輛翻出路外。中心分隔橋梁護(hù)欄支架帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

此方式在安裝過(guò)程中務(wù)必留意立柱水平、垂直和高度的把握。建議安裝前在墻基上彈水平線控制立柱的水平，墻基側(cè)面彈高度基準(zhǔn)線控制立柱安裝高度，用水平尺校準(zhǔn)立柱的垂直。

墻基土建時(shí)等間隔預(yù)留150mm*15橋梁護(hù)欄支架0mm的立柱安裝孔，大于250mm，安裝時(shí)將立柱直接插入墻基預(yù)留安裝孔內(nèi)，尺度預(yù)埋200mm，使用固定塞固定，并用水泥沙漿灌滿預(yù)留孔，待養(yǎng)護(hù)期滿即可完成護(hù)欄安裝。

劃分橋梁護(hù)欄支架的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄支架作為橋梁上產(chǎn)品之一，在橋梁防護(hù)等方面起著非常重要的作用，一般橋梁護(hù)欄支架有橋梁護(hù)欄支架，橋梁鑄鋼護(hù)欄之家，橋梁護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄支架等，產(chǎn)品類(lèi)型根據(jù)使用環(huán)境不同，名稱(chēng)也不盡相同，他們?cè)跇蛄悍雷o(hù)上起著作用都是相同的，在護(hù)欄防護(hù)中都起著非常重要的作用。

橋梁護(hù)欄支架的表面一般進(jìn)行磷化作為涂裝前處理，金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得牢。橋梁護(hù)欄支架在使用時(shí)作為高速公路的設(shè)施之一，對(duì)高速行車(chē)行車(chē)舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有的影響。橋梁護(hù)欄支架的安裝既美化了道路交通，又對(duì)行車(chē)駕駛等方面起到非常重要的作用。駕駛員的行車(chē)。橋梁護(hù)欄支架在安裝之后維護(hù)清理也相當(dāng)方便，養(yǎng)護(hù)成本低，并且不易生銹腐蝕，延長(zhǎng)了使用壽命，增加了使用時(shí)間。

[二]、鑄鐵橋梁支架的美化要注意什么

　　例如：在一些大型超市、大型商場(chǎng)的樓梯的兩側(cè)也需要安裝鑄鐵橋梁支架，在商場(chǎng)和超市人群擁擠的時(shí)候，鑄鐵橋梁支架就起到了限制的作用，防止人們因?yàn)閾頂D而發(fā)生一系列問(wèn)題，還可以保護(hù)小孩在樓道里的追逐打鬧等等問(wèn)題，所以護(hù)欄的作用非常重要。

橋梁支架的美化要注意什么我們來(lái)了解一下：

對(duì)于鑄鐵橋梁支架，如果一塵不變，美化，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，所以，在滿足使用的條件下，我們可以對(duì)鑄鐵橋梁支架進(jìn)行美化。

美化時(shí)，需要充分考慮鑄鐵橋梁支架的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來(lái)看，車(chē)內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀，包括鑄鐵橋梁支架的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求鑄鐵橋梁支架具有良好的通透性，以便與周?chē)木吧鄥f(xié)調(diào)。

美化鑄鐵橋梁支架要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對(duì)可能與車(chē)輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對(duì)人造成傷害。另外，鑄鐵橋梁支架美化要降低剛度鑄鐵橋梁支架的存在感，通過(guò)采用組合式鑄鐵橋梁支架，種植藤類(lèi)植物，來(lái)遮蓋砼墻和降低砼鑄鐵橋梁支架表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性鑄鐵橋梁支架對(duì)行車(chē)造成的壓抑感。

鑄鐵橋梁支架有哪些種類(lèi)我們來(lái)了解一下：

一、鑄鐵橋梁支架是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

二、鑄鐵橋梁支架形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把鑄鐵橋梁支架和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。