[一]、鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的設(shè)計(jì)要求
　　鑄鐵橋梁護(hù)欄支架對于高速公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件地設(shè)置橋梁欄，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置鑄鐵橋梁護(hù)欄支架。鑄鐵橋梁護(hù)欄支架也叫鑄鐵橋梁護(hù)欄支架，鑄鐵橋梁護(hù)欄支架，橋梁鑄鐵支架，橋欄管托鑄鐵橋梁護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施。鑄鐵橋梁護(hù)欄支架它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置鑄鐵橋梁護(hù)欄支架，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置鑄鐵橋梁護(hù)欄支架。鑄鐵橋梁護(hù)欄支架是鑄鐵橋梁護(hù)欄支架中必不可缺的一部分。鑄鐵橋梁護(hù)欄支架即公路橋梁兩側(cè)用的鑄鐵橋梁護(hù)欄支架。
鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的制作流程，路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。
近年來，我國修建的鑄鐵橋梁護(hù)欄支架高速公路無論是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現(xiàn)早期損壞，其中危害大。常見的就是水損害。對于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒有作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會(huì)造成基層軟化、強(qiáng)度降低，進(jìn)而誘發(fā)面層加嚴(yán)重的破壞。
[二]、橋梁支架的表面處理
　　橋梁支架主要用來支撐橋梁支架，具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。作為公路橋梁的產(chǎn)品，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有的影響，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，在建設(shè)高速公路時(shí)，充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。
橋梁支架具有哪些性能，橋梁支架生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，采用鑄鐵工藝，鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。該產(chǎn)品具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施。作為高速公路的設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有的影響。
橋梁支架孔規(guī)格為40×80mm，網(wǎng)片尺寸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。