在   ，步行阻車樁已經(jīng)到了家喻戶曉的階段，由于國內很多人對步行阻車樁這詞還是非常陌生，所以如果遇到有需求的，一般都會優(yōu)先考慮   產(chǎn)品，覺得   產(chǎn)品肯定比國內的好，其實不然，如果筆者沒有從事這行，或許會和大家有相同的看法，但是自從接觸升降路樁這幾年來，筆者發(fā)現(xiàn)，其實國內有很多路樁行業(yè)的元老如漢馬，它們從零幾年就開始   生產(chǎn)升降路樁，隨著時間的推移，不斷的實驗、測試、改進和完善路樁產(chǎn)品，經(jīng)過十的發(fā)展，使得產(chǎn)品   加   。

很多單位一般都是選用道閘或者塑料路錐來實現(xiàn)車輛管制的目的，這是   經(jīng)濟的一種方法。隨著現(xiàn)在升降路樁的度越來越高，很多單位都會選用升降柱來實現(xiàn)交通管制這一目的。有太多這樣的案例：園區(qū)中國銀行采用的手動路樁；廣場采用的可移動路樁和固定路樁；大廈安裝的全自動路樁；城購物   選用的半自動路樁等等，這些都是真真實實能看見的。

由于全自動擋車柱不僅能遙控操作升降，也有帶線及緊急控制按鈕，操作時非常簡便，再加上非常完善的技術和   的售后使得客戶越來越青睞于步行阻車樁。它傳承了道閘與普通路錐管理交通的功能，同時也起到了“擋車”這一目的，步行阻車樁都采用不銹鋼材質，壁厚有3mm、4mm、6mm、8mm以及10mm等等，路樁的功能不同適用的場所也不相同，每款都有其用武之地。在一六年也推出了很多新款，豐富了路樁的花樣來滿足不同喜好的客戶。

步行阻車樁的應用發(fā)展，現(xiàn)今已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：　

1，氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

2，液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。

3，機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。

4，提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

5，可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

6，固定柱：柱體直接與路面固定。

步行阻車樁的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。

步行阻車樁適用范圍：

滿足了軍隊、公安、監(jiān)獄、政府機關、使館、交通、金融、電信、賓館小區(qū)、銀行、學校等限制車輛進入的場所及消防通道的   使用的各行業(yè)的應用需求。

步行阻車樁市場前景：

隨著越來越多的人了解升降柱，升降柱市場前景   ，有建筑物的區(qū)域就有我們的市場。