橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫處產(chǎn)生跳車臺階的主要是伸縮縫裝置發(fā)生病害或遭到損壞引起的，特別是現(xiàn)階段路橋工程的擴建，越來越多的重型車輛多次重復(fù)碾壓路面，橋面，造成橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫毀壞嚴(yán)重，如何延長橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫壽命，小編根據(jù)施工經(jīng)驗總結(jié)出三點：一選、二安、三養(yǎng)護。

一選：

橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫裝置是橋梁鑄鐵護欄支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏的和不及時的養(yǎng)護，大部分橋梁鑄鐵護欄支架會在橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁鑄鐵護欄支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算橋梁鑄鐵護欄支架的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不   ，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和   設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作

二安:

安指的是橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫的施工安裝，是橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫的關(guān)鍵之舉，也是   措施，部分施工隊伍為了趕竣工通車，施工人員對這道細活、難活易疏忽大意，施工馬虎，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工；伸縮裝置安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，從而導(dǎo)致伸縮縫營運環(huán)境下降

三養(yǎng)護:

目前為了減少伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面，橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車；橋梁鑄鐵護欄支架在營運過程中，養(yǎng)護不當(dāng)、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化，橋梁鑄鐵護欄支架營運過程中交通流量大、車速快、載重車輛多等都會引起橋面破壞，嚴(yán)重影響行車   。

綜上所述橋梁鑄鐵護欄支架伸縮裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露在大自然中，受到各種自然因素的影響，所以梁端設(shè)計時端部要具有足夠的剛度，以滿足營運過程中反復(fù)荷載的作用；從伸縮縫的設(shè)計選型、安裝施工、養(yǎng)護原則等幾方面，以預(yù)防為主，采取   的防治措施，橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫的各項質(zhì)量，伸縮縫處的跳車臺階大部分是可以減少和避免的，橋梁鑄鐵護欄支架的服務(wù)質(zhì)量也可   提高。

護欄支架是公路橋梁工程質(zhì)量管理的重要組成部分。公路橋梁的試驗檢測，有利于推廣，它為程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)，   的對新材料、、新工藝進行試驗檢測，可以將新工藝恰當(dāng)?shù)赝度氲缴a(chǎn)之中，計劃的可行性、適用性、   性、   性。公路橋梁通過試驗檢測，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，偏于就地取材。這樣，譬如建設(shè)地點的沙石，填料等等，可借助試驗這種手段，以確定上述材料是否滿足于施工技術(shù)規(guī)定要求公路橋梁通過試驗檢測，可加強。如果有了   地測試手段，可地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞?？梢詫θ魏我环N材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。