【一】、公安墩防治措施

公安墩應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求標(biāo)準(zhǔn)預(yù)埋接頭管箱、照明設(shè)施等預(yù)埋件，公安墩模板使用三米長(zhǎng)定型鋼模，公安墩線(xiàn)型以直線(xiàn)為主，進(jìn)入施工場(chǎng)地，佩戴帽子，嚴(yán)禁穿托鞋。對(duì)各種小型設(shè)備、電線(xiàn)、電源開(kāi)頭等定期設(shè)專(zhuān)人檢查，使用性能處于良好狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職人員巡視，加強(qiáng)檢查，防止事故于未然。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，如防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防漏電等措施。因此防撞護(hù)欄施工中線(xiàn)型控制難度較大，是施工中的主要控制指標(biāo)之一。針對(duì)公安墩關(guān)系到護(hù)欄安裝及橋的線(xiàn)型外觀，為提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，對(duì)本工程施工工藝要求作如下實(shí)施方案。但因?yàn)樵撟o(hù)欄網(wǎng)在我國(guó)的生產(chǎn)和運(yùn)用時(shí)間不常，護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)條例公布僅五六年，規(guī)范公布剛兩三年，生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)該產(chǎn)品的功能、技能參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不一樣，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊。

公安墩是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)過(guò)冷后卻凝結(jié)、經(jīng)過(guò)處理后獲得有設(shè)置外形、尺寸和功能的鑄件的工藝過(guò)程。鍛造毛坯因近乎成形，而達(dá)到了免機(jī)械加工或減少加工的目標(biāo)降低了本錢(qián)并在水平上縮短了時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。

公安墩表面粘有一層難以的砂粒，稱(chēng)為粘砂。粘砂分為機(jī)械粘砂和化學(xué)粘砂：機(jī)械粘砂是鑄件的部分或整個(gè)表面上，粘附著一層砂粒和金屬的機(jī)械混合物，清鏟粘砂層時(shí)能看到金屬光澤；化學(xué)粘砂是鑄件的部分或整個(gè)表面粘附一層金屬氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔點(diǎn)化合物，硬度較高，只有用砂輪才能磨去。

公安墩的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、公安墩設(shè)施是公路上的基本設(shè)施，對(duì)發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。

2、公安墩既要防止失控車(chē)輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道引起大的交通事故，同時(shí)還要能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷小，并且要能起到誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用。

3、公安墩自從高速公路在我國(guó)開(kāi)始大量修建以來(lái)，人們對(duì)于設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。我國(guó)的高速公路設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

4、公安墩作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。

【二】、鑄鐵墩的優(yōu)點(diǎn)及變形原因

鑄鐵墩根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保障獲得優(yōu)良鑄件。公路鑄鐵墩是公路上不可缺少的基本設(shè)施，對(duì)發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。既要防止失控車(chē)輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)中心分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道引起較大的交通事故，同時(shí)還要能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用。作為道路穩(wěn)定設(shè)施的組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。自從公路在我國(guó)開(kāi)始大量修建以來(lái)，人們對(duì)于穩(wěn)定設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。我國(guó)的公路穩(wěn)定設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

鑄鐵墩墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥，墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截?cái)嘣薪Y(jié)構(gòu)鋼筋。

鑄鐵墩的特點(diǎn)：

1、經(jīng)久而用質(zhì)量好；

2、柔韌性好，不怕被車(chē)壓撞；

3、具有良好的反光功能，清晰勾畫(huà)道路輪廓；

4、雨雪天正常工作；

5、安裝簡(jiǎn)便。