{一}、配重鐵的生產工藝

配重鐵的精度和整個生產過程的經(jīng)濟效果主要取決于這個過程。在許多現(xiàn)代化的配重鐵車間，造型和制芯已實現(xiàn)機械化或自動化。常用的制砂制芯設備有高、中、低壓造型機、噴砂機、無箱注塑機、射芯機、冷熱芯箱機等。配重鐵從澆注中取出后，模具冷卻，并有澆口、立管和金屬毛刺懸垂接頭。配重鐵的砂重仍然附著在砂上，因此經(jīng)過清理過程。此類工作的設備包括拋丸機、澆口冒口切割機等。砂型鑄件的落砂清理是一個工作條件較差的過程。因此，在選擇造型方法時，盡量為落砂清理創(chuàng)造便利條件。

根據(jù)鑄件的要求和金屬的性能，選擇合適的原砂、結合劑和輔料，按一定比例混合成具有一定性能的型砂和芯砂。常用的混砂機有鼓式混砂機、逆流混砂機和葉片槽式混砂機。后者專為混合化學自硬砂而設計，混合連續(xù)，速度快。造型的核心是在根據(jù)配重鐵的工藝要求確定造型方法和準備造型材料的基礎上進行。

{二}、鑄鐵配重生產中遇到的技術性的問題

鑄鐵配重鑄件型砂是多種造型材料的混合物，根據(jù)鑄鐵配重對砂型的要求，將造型材料按比例均勻混合，這項工作稱為配砂。

生產中，負壓干砂實型鑄造中大型鑄鐵配重鑄件和其他實型鑄造一樣，鑄件表面出現(xiàn)皺皮、氣孔、積碳、積渣等現(xiàn)象。殘留在鑄鐵配重鑄件不重要部位，不影響力學性能和使用性能，如果機加工余量選擇合適，表面上產生的缺陷基本可以加工去除。有些鑄鐵配重鑄件將造成鑄鐵配重報廢，應采取相應的技術手段預防和消除。如果出現(xiàn)如下技術問題，我們應該怎么解決，詳細解釋如下：

粘砂現(xiàn)象鑄鐵配重鑄件內腔深孔處，較深的凹槽及厚大斷面相連過度處易出現(xiàn)粘砂現(xiàn)象。嚴重形成滲透性化學粘砂，甚至造成電梯鑄鐵配重鑄件報廢。解決措施如下：

先從鑄鐵配重涂料著手，涂料的耐火度和強度及附著力，都影響粘砂現(xiàn)象，一般情況下工廠對進廠涂料每桶都進行檢測，只能靠檢驗人員的直觀觀察和生產實踐中進行試驗才能結論，質量好與壞，能用否，采取在幾個涂料供應商對他們的產品進行試驗。一旦試驗確認可行即可定下來，穩(wěn)定供應商。

吊車鑄鐵配重泡沫模型在涂刷前，要經(jīng)專人檢查泡沫塑料模樣各部位，在易產生粘砂的部位，涂料涂刷應厚一些，并涂刷均勻，有些部位為了防止粘砂，可用混好額的樹脂砂提前填充好，帶樹脂砂達到使用強度時，可以放入砂箱造型。適當提高振動力和負壓度，適當?shù)恼{整澆注溫度。

接下來，我們解釋一下鑄鐵配重鑄件的配砂問題，這是由我們技術經(jīng)過長期的摸索而得出的切實的方法，簡單介紹事下所示。

鑄鐵配重鑄件型砂通常是由沙子和粘結劑組成。沙子是的材料，是理砂中的主體。粘結劑的作用是將海子粘合在一起。粘合劑中應用廣泛的為粘土。有時為了滿足某些特性要求，還需要加入其它附加物，如煤粉，屑等，型砂的性能對鑄鐵配重鑄件產量和質量影響很大。