(一)、橋梁護(hù)欄支架加工流程
　　橋梁護(hù)欄支架由鑄鐵工藝制作而成，生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品。在建設(shè)高速公路時(shí)，要充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。橋梁護(hù)欄支架的生產(chǎn)過(guò)程。
橋梁護(hù)欄支架作用是人身交通秩序和美換環(huán)境。護(hù)欄底座分為鑄鐵焊接和多分子復(fù)合材料制造而成，橋梁護(hù)欄支架用途廣泛其壽命長(zhǎng)蝕穩(wěn)定性強(qiáng)。焊接護(hù)欄底座主要用于橋梁底座，焊接底座表面光潔度高美觀大方橋梁護(hù)欄支架采用鑄鐵工藝制作而成，砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品，對(duì)于高速公路、公路等高等級(jí)公路上的橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄支架，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄支架。橋梁護(hù)欄支架作為高速公路的設(shè)施，對(duì)高速行車行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有的影響。
(二)、鑄鐵橋梁支架如何安裝
　　鑄鐵橋梁支架多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米的“墩”式。行人護(hù)欄設(shè)在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車行道之間的公路護(hù)欄網(wǎng)。主要是用十防止行人在路口內(nèi)、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。
如何安裝橋梁支架才穩(wěn)固？
但是公路護(hù)欄網(wǎng)的高度尺度成為一個(gè)大題目，假如制作太高，相應(yīng)的本錢也會(huì)很高，但是太低了，有些人為了走捷徑直接翻越護(hù)欄而導(dǎo)致交通秩序混亂，都是不可取的，那公路護(hù)欄網(wǎng)在高度選取是主要考慮到哪些因素呢?
公路中間護(hù)欄設(shè)在道路的一種護(hù)欄網(wǎng)，主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動(dòng)車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到交通秩序良好，預(yù)防事故發(fā)生的作用。此護(hù)欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。隔離墩護(hù)欄設(shè)在道路一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的護(hù)欄網(wǎng)，主要是用于隔離非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車。
保護(hù)層不得有空鼓、裂痕、脫落的現(xiàn)象。鑄鐵橋梁支架自產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)，以其優(yōu)異的質(zhì)量、精彩的機(jī)能、新奇的外觀以及我們完善的服務(wù)，贏得了市場(chǎng)的青睞和一致好評(píng)。我們將繼承發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開拓、立異的創(chuàng)業(yè)精神。以真誠(chéng)的信譽(yù)拓展市場(chǎng)，以科技為主導(dǎo)，加快技術(shù)立異和新產(chǎn)品，迎接新的挑戰(zhàn)。憑著的鍛造經(jīng)驗(yàn)為泛博顧客服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量有。
鑄鐵橋梁支架的基層應(yīng)牢固，表面潔凈，密實(shí)平整，朗陽(yáng)角呈圓弧形，底膠徐層應(yīng)平均，無(wú)漏涂。附加橋梁盆式橡膠支座層的涂刷方法、搭接、收頭應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，粘接牢固，接縫封鎖嚴(yán)密，無(wú)損傷、空鼓等缺陷。聚氯酯橋梁盆式橡膠支座層、橋梁盆式橡膠支座厚度平均、粘結(jié)牢固嚴(yán)密，不答應(yīng)有脫落、開裂、孔眼、涂刷壓接不嚴(yán)密的缺陷。鑄鐵橋梁支架層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。