<一>、配重鐵的加工工藝
配重鐵的加工工藝可分為三個(gè)基本部分，即配重鐵金屬制備。配重鐵金屬是指在生產(chǎn)配重鐵時(shí)用于鑄造鑄件的金屬材料。配重鐵是以金屬元素為主要成分，加入其他金屬或非金屬元素組成的合金。習(xí)慣上稱為配重鐵合金，主要包括鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。
配重鐵是一種相對(duì)經(jīng)濟(jì)的坯料成型方法。船舶配重鐵對(duì)于形狀復(fù)雜的零件能體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳等。欽州配重鐵配重鐵工作面小范圍的局部變化意味著加工表面不平整和變形。灰口鐵可視為鋼基體和片狀石墨的夾雜物。因此，石墨薄片越小，石墨薄片越細(xì)。
為配重鐵在鑄造時(shí)能灰孔，又不至于太多和太厚的石墨片，這里所說的小工作面是小配重鐵的一個(gè)局部位置。對(duì)于大型鑄鐵板，它是一個(gè)局部區(qū)域。鑄鐵的平整度反映了配重鐵的局部誤差。配重鐵的局部誤差是指配重鐵工作面局部平整度的加工質(zhì)量，即表面粗糙度。
<二>、大型鑄鐵配重鑄造工藝有什么具體要求
大型鑄鐵配重鑄造產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)是要求鑄件有很好的綜合性能，很少的余量和很光潔的表面。
此外，節(jié)能的要求和社會(huì)對(duì)恢復(fù)自然環(huán)境的呼聲也越來越高。為適應(yīng)這些要求，新的鑄鐵配重合金將，冶煉新工藝和新設(shè)備將相應(yīng)出現(xiàn)。
鑄鐵配重生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度在不斷提高的同時(shí)，將向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展，以擴(kuò)大對(duì)不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的將會(huì)優(yōu)先發(fā)展，少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將先受到重視。質(zhì)量控制技術(shù)在各道工序的檢測(cè)和無損探傷、應(yīng)力測(cè)定方面，將有新的發(fā)展。
鑄鐵配重工作者在電子技術(shù)和測(cè)試手段不斷進(jìn)步的條件下，將對(duì)金屬結(jié)晶凝固和型砂緊實(shí)等理論進(jìn)行深入的探索，以研究提高鑄件性能和內(nèi)部質(zhì)量的途徑。機(jī)器人和電子計(jì)算機(jī)在鑄鐵配產(chǎn)和管理里的應(yīng)用，也將日益廣泛。