鑄鐵公安墩工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，鑄鐵馬路墩是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

鑄鐵公安墩在生產(chǎn)的時候應(yīng)該遵循以下要求：

1、鑄鐵公路墩鐵液溫度高，鐵液化學(xué)成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時間、同類爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩   鐵液。

2、鑄鐵公路墩熔煉過程中盡可能降低鐵液成分中鐵、硅、錳等元素的燒損以提高鐵液質(zhì)量，降低金屬爐料和合金的用量，節(jié)省鑄鐵公路墩資源和減少能耗。

3、鑄鐵公路墩生產(chǎn)采用兩排大間距沖天爐和水冷長爐齡沖天爐， 應(yīng)用感應(yīng)電爐和沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉鑄鐵。

鑄鐵公安墩施工前的注意事項：護欄底座施工前應(yīng)進行導(dǎo)線點復(fù)核、高程點聯(lián)測、基線定位等測量控制工作，以施工放樣的準(zhǔn)確性。

開工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)鑄鐵公路墩施工作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按技術(shù)交底要求組織現(xiàn)場施工，及時對工班進行施工前培訓(xùn)。班組應(yīng)分工合理，責(zé)任明確，關(guān)鍵工號設(shè)專人負(fù)責(zé)。標(biāo)高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理?；€定位后   及時準(zhǔn)確地彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。

定型鋼模要組織整修，施工前   仔細(xì)組拼、編號，固定每節(jié)的接縫位置，對影響砼外觀的模板缺陷、接縫、錯臺等   時會同施工技術(shù)人員協(xié)商處理，以砼外觀質(zhì)量及線型符合創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。對涉及到拆、裝模板吊環(huán)的   性由專人負(fù)責(zé)檢查，并應(yīng)有檢查記錄。

公安墩安裝測量方法：   定位測量：分別在墩柱、承臺、鋼筋與樁頂鋼筋聯(lián)結(jié)固定前、肋板與承臺鋼筋聯(lián)結(jié)前，使用全站儀   測放出   位置，根據(jù)施工不同階段需要提供準(zhǔn)確   點。

公安墩高程測量：用水準(zhǔn)儀在模板支立前復(fù)測底標(biāo)高，在模板安裝后準(zhǔn)確定出頂標(biāo)高位置，并做明顯標(biāo)記，對高程予以嚴(yán)格控制。

公安墩   、、使用壽命長。公安墩阻力低，可反復(fù)清洗，經(jīng)濟性   。公安墩，的通風(fēng)系統(tǒng)。公安墩金屬過濾網(wǎng)采用多層擴張鋁箔網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)為過濾器的濾材，經(jīng)輾壓成波浪網(wǎng)形，以正確的角度彼此交叉疊合而成；多層折疊擴張是以不同的密度、孔徑由粗到細(xì)的排列，使物體通過時多次改變流動方向，增大其效率。公路護欄底座通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。由于其施工具有工業(yè)化程度較高、施工進度快、結(jié)構(gòu)整體性好、   系數(shù)高、操作方便等特點。

公安墩五個總結(jié)：

一、須控制好碎石、黃砂原材料質(zhì)量，黃砂應(yīng)過篩，材料堆放分明，攪拌機計量準(zhǔn)確。

二、為外觀質(zhì)量立柱砼的水泥用量宜為400KG/M3以上。

三、應(yīng)注意立柱加強鋼筋焊接，箍筋   緊密的綁扎在主筋上。

四、注意控制保護層厚度，圖紙保護層厚度偏小，可取上限施工。

五、系梁施工時注意立柱與樁基鋼筋的正確連接，同時   注意固定好立柱鋼筋，避免造成歪斜或位置不準(zhǔn)。駐地監(jiān)理組在公路墩柱的施工前進行了   的檢查，施工中進行了旁站，脫模后對外觀和尺寸進行了檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，公路墩柱外觀質(zhì)量符合要求，軸線位置合格，被評為優(yōu)良工程，可以作為立柱推廣施工的依據(jù)。