鑄鐵配重,是將金屬熔煉成符合相應(yīng)要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。 配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以自然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。輕工業(yè)配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。

由配重鐵、鍛造開始了金屬材料的加工。西安兵馬俑出土的鑄銅制造的兵馬車相當于實物的二分之一大小，制造非常精美。日本奈良250噸重的大佛，是幾數(shù)年前1250年配重鐵的。人類發(fā)展歷史是由石器時代，青銅器時代然后才是鐵器時代，現(xiàn)在進入了塑料、鋁時代。配重鐵的歷史是銅合金開始，鐵、鋼、鋁等逐步展開的。估計起初的鑄件可能是銅和金，因為氧化銅用火燒就可簡單的還原，而金有自然金的存在，而這二種金屬用火燒就可以熔化，熔化容器的坩堝和鑄模是隨處都可找到的粘土和砂。鐵鑄件比銅合金熔化溫度高，因而時代就要晚些，鑄鋼到1812年才開始的，少有不到二數(shù)年的歷史，這些可能是與熔化溫度掌握有關(guān)，而鋁的應(yīng)用所以晚，不是由于熔化溫度，從鋁礬土礦石不經(jīng)過熔融電解是不行的。鋁比鐵熔化點低、質(zhì)量經(jīng)，耐熱性是其較大缺點，因而在高溫的場合是不能適應(yīng)的。但近在發(fā)動機的主要部件缸體的鋁合金化有顯著的進展，這不是因為提高了鋁合金的耐熱性，而是冷卻技術(shù)的進步與鑄鐵的復(fù)合化，以及壓鑄技術(shù)進步的結(jié)果。

重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。配重鐵金屬是指配重鐵生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，配重鐵它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為配重鐵合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，船用配重鐵對于形狀復(fù)雜的零件能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精妙的藝術(shù)品等。重工業(yè)配重鐵：造型、流涂、澆鑄、清理、打磨、噴泥、打磨、噴漆。輕工業(yè)配重鐵：開模、剪切，沖壓、表面處理。

分析配重鐵的制造注意事項：

1、鑄鐵配重,上的凸臺部分與配重鐵本體不應(yīng)相差過大，較好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個凸臺，好連成整體的凸起部分。

2、對于配重鐵內(nèi)外側(cè)面及加強肋等結(jié)構(gòu)，應(yīng)在起模方向設(shè)有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)斜度；

3、配重鐵的外形應(yīng)力求簡單，以便于起模，應(yīng)盡量使鑄造分型面為平面，且數(shù)目較??；

4、配重鐵的內(nèi)腔應(yīng)力求鑄造時不用或少用型芯，當采用型芯時，應(yīng)方便其支撐、固定及排氣出砂，需要時應(yīng)設(shè)有足夠的工藝孔；