步行阻車樁是柱形路障的俗稱。常采用橡膠、PVC、PE經吹塑、鋼管和注塑而成，具有良好的警示、柔韌性、抗汽車滾壓，主要用于城市路口車道、高速公路養(yǎng)護、交警執(zhí)法、路政執(zhí)法、酒店、小區(qū)、體育場所、危險地區(qū)、道路施工地段等。

目前   上對反恐路障的認證標準有兩個：一、英國PAS68認證；二、   外交部   局DOS認證。測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊，卡車被阻止在原地，路障（升降柱、路樁）照常工作。

路樁分為很多種，從控制方式上說，大致有4種：固定可移動搬走型，固定預埋活動式，半自動升降型，全自動型。

固定路樁用膨脹螺絲固定后，所動車都從這過不了；活動路樁裝好后，可以用鑰匙打開上面套桐，方便自家機動車出入。

全自動升降柱目前是   智能   常用的一種。

全自動升降柱，可通過某種信號實現(xiàn)柱體自由升降。

控制方式：無線遙控器，按鈕開關，讀卡，地磁感應，車牌識別等。

全自動路樁又叫全自動升降柱，路樁，隔離柱，防護柱，防撞柱。其分為民用級別和級別。

民用級別主要應用別墅，小區(qū)，步行街等，以勸阻為主要目的，管理車輛通行。

級別就是有   的安防反恐意識，防止汽車惡性闖入，比如開車逃跑，有目的的撞人，汽車炸彈等。

高   防恐級別路樁，主要應用于監(jiān)獄，公安系統(tǒng)，軍事基地，銀行，大使館，機場貴賓通道，政府貴賓通道，學校等地。也有一些民用設備，抗撞擊別稍低一些的，主要應用于體育館，別墅，步行街等。

步行阻車樁是交通產品中的其中一種，它主要是采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成。它既具有橡膠的韌性，還具有、耐壓、耐摔、輕便。路錐一般都會配上強度的反光膜，用于城市路口、人行道、危險的建筑物之間的警示個隔離。新型路錐相對普通路錐，新推出的這款路錐在材質上大有不同，新型路錐錐體由新型復合材料制作而成，   具柔軟性，可以隨意折疊擠壓，力量撤銷后會自動恢復原狀。錐體加有兩條反光貼膜，夜晚具有很好的反光效果，起到警示的作用。新型復合材料可360度任意折疊，不會有任何損壞和變形。

步行阻車樁用于放置在道路中間、危險地區(qū)和道路施工地段等，設在需要臨時分隔車流，引導交通，指引車輛繞過危險路段，保護施工現(xiàn)場設施和人員等場所周圍或其它適當地點。一般常用于城市路口車道、高速公路養(yǎng)護、交警執(zhí)法、路政執(zhí)法、酒店、小區(qū)、體育場所、危險地區(qū)、道路施工地段等。

路錐又稱交通錐形標、錐形路標、交通路錐。路錐的特點如下：

1、具有良好的柔韌性、硬物撞擊不會損壞。

2、具有防日曬、不怕風吹雨打、耐熱、耐寒、不龜裂、不變色等優(yōu)點。

3、白紅相間顏色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使駕駛者一目了然。

錐的顏色主要有紅，黃，藍三種：

紅色主要用在室外交通，城市路口車道，室外停車場，人行道，建筑物之間的隔離警示；黃色主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方；藍色用在一些的場合，日本用在飛機場上。黃色主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方。

步行阻車樁采用全新材料100%環(huán)保改良性PVC，一體式設計，重心低，色牢性強，具有良好的柔韌性并耐曬耐低溫。白天高可視熒光紅和夜晚高亮高強膜使路錐   明顯      。同時良好的耐候性使得其在-30到65度之間不開裂、不變形，防紫外線。180度可扭曲踩壓，觸地后恢復原狀不超過20秒，良好的柔韌性能不怕任何車輛碾壓和撞擊。橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，（也有PVC，PU等材料的）集橡膠的韌性于一身，具有、耐壓、耐摔、輕便。再配以高強反光膜，反光效果好，適用城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。