公路墩   設施是公路上的基本設施，對發(fā)揮公路的效能、預防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。公路墩自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于   設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路   設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護欄作為道路   設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側的危險性，在經濟比較發(fā)達的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，   分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與   相比也偏向下限值，這就要求我們   要加強公路護欄的設置。

護欄的作用及其設計條件

公路墩護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過   分隔帶闖入對向車道引起   大的交通事故，同時還要能使車輛回復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷   小，并且要能起到誘導視線的作用。